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Produkt zum Begriff Nockenwelle:


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    ELRING Wellendichtring, ZwischenwelleWellendichtring, NockenwelleWellendichtring, KurbelwelleDichtring Material:FPM (Fluor-Kautschuk) Innendurchmesser [mm]:32 mm Höhe [mm]:10 mm Bauart Radialwellendichtring:ASW Außendurchmesser [mm]:47 mm Staubschutz:mit Staubschutzlippe Drallart:Wechseldrall alternativer Reparatursatz:325.155 , u.a. für Audi 50 (863), 1093 cm3, 50 PS (37 kW), 8/1974 bis 7/1978, KBA-Nr: 0600-469Audi 50 (863), 1093 cm3, 60 PS (44 kW), 8/1974 bis 7/1977, KBA-Nr: 0600-470Audi 50 (863), 1272 cm3, 60 PS (44 kW), 8/1977 bis 7/1978, KBA-Nr: 0600-500Audi 80 B1 (80, 82), 1297 cm3, 55 PS (40 kW), 5/1972 bis 7/1978, KBA-Nr: 0591-359Audi 80 B1 (80, 82), 1471 cm3, 75 PS (55 kW), 5/1972 bis 8/1975, KBA-Nr: 0591-360Audi 80 B1 (80, 82), 1471 cm3, 85 PS (63 kW), 5/1972 bis 7/1976, KBA-Nr: 0591-361Audi 80 B1 (80, 82), 1588 cm3, 75 PS (55 kW), 9/1975 bis 7/1978, KBA-Nr: 0591-381Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1272 cm3, 55 PS (40 kW), 9/1978 bis 7/1981, KBA-Nr: 0591-314Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1297 cm3, 60 PS (44 kW), 9/1978 bis 7/1986, KBA-Nr: 0588-300Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1595 cm3, 73 PS (54 kW), 2/1986 bis 7/1986, KBA-Nr: 0588-367Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1595 cm3, 75 PS (55 kW), 8/1978 bis 3/1987, KBA-Nr: 0588-301Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1588 cm3, 85 PS (63 kW), 8/1978 bis 2/1983, KBA-Nr: 0591-316Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1588 cm3, 110 PS (81 kW), 8/1978 bis 7/1982, KBA-Nr: 0591-317Audi Coupe B2 (81, 855, 856), 1781 cm3, 75 PS (55 kW), 8/1981 bis 7/1983, KBA-Nr: 0591-323Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 2/1986 bis 7/1986, KBA-Nr: 0588-368Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 1/1983 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588-304Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 112 PS (82 kW), 10/1984 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588-305Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1588 cm3, 54 PS (40 kW), 8/1980 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588-302Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1588 cm3, 70 PS (51 kW), 8/1981 bis 5/1986, KBA-Nr: 0588-303Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 8/1984 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588-314Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 112 PS (82 kW), 8/1984 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588-313Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1595 cm3, 75 PS (55 kW), 9/1986 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588-382Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 75 PS (55 kW), 10/1986 bis 1/1990, KBA-Nr: 0588-381Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 8/1986 bis 1/1990, KBA-Nr: 0588-385Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 9/1986 bis 10/1991, KBA-Nr: 0588-386Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 112 PS (82 kW), 6/1986 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588-387Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1847 cm3, 113 PS (83 kW), 9/1986 bis 7/1988, KBA-Nr: 0588-388Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 113 PS (83 kW), 8/1988 bis 10/1990, KBA-Nr: 0588-426Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1588 cm3, 54 PS (40 kW), 2/1987 bis 7/1989, KBA-Nr: 0588-379Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1588 cm3, 80 PS (59 kW), 9/1986 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588-384Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1896 cm3, 68 PS (50 kW), 8/1989 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588-471Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1595 cm3, 70 PS (51 kW), 8/1987 bis 9/1991, KBA-Nr: 0588-415Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 137 PS (101 kW), 3/1990 bis 9/1991, KBA-Nr: 0588-492Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 9/1986 bis 7/1990, KBA-Nr: 0588-402Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 9/1986 bis 9/1991, KBA-Nr: 0588-403Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1847 cm3, 113 PS (83 kW), ab 9/1986, KBA-Nr: 0588-405Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 113 PS (83 kW), 8/1988 bis 9/1990, KBA-Nr: 0588-424Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 10/1990 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588-502Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 137 PS (101 kW), 3/1990 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588-498Audi 100 C2 (431, 433, 434), 1588 cm3, 85 PS (63 kW), 8/1976 bis 7/1982, KBA-Nr: 0591-384Audi 100 C3 (443, 444), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 2/1986 bis 7/1988, KBA-Nr: 0588-363Audi 100 C3 (443, 444), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 3/1985 bis 11/1990, KBA-Nr: 0588-323Audi 100 C3 (443, 444), 1986 cm3, 100 PS (74 kW), 3/1988 bis 11/1990, KBA-Nr: 0588-416Audi 100 C3 (443, 444), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 8/1986 bis 7/1990, KBA-Nr: 0588-373Audi 100 C3 (443, 444), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 8/1985 bis 11/1990, KBA-Nr: 0588-344Audi Coupe B2 (81, 855, 856), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 4/1986 bis 10/1988, KBA-Nr: 0588-369Audi Coupe B2 (81, 855, 856), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 9/1982 bis 10/1988, KBA-Nr: 0588-308Audi Coupe B2 (81, 855, 856), 1781 cm3, 107 PS (79 kW), 8/1986 bis 10/1987, KBA-Nr: 0588-360Audi Coupe B3 (89, 8B3), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 5/1989 bis 12/1996, KBA-Nr: 0588-501Audi Coupe B3 (89, 8B3), 1984 cm3, 140 PS (103 kW), 8/1992 bis 12/1996, KBA-Nr: 0588-557Audi 100 C4 (4A2), 1984 cm3, 100 PS (74 kW), 12/1990 bis 7/1994, KBA-Nr: 0588-504Audi 100 C4 (4A2), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 12/1990 bis 7/1994, KBA-Nr: 0588-513Audi 80 B4 (8C2), 1896 cm3,

    Preis: 5.69 € | Versand*: 6.90 €
  • KS Tools Gegenhalter für Nockenwelle
    KS Tools Gegenhalter für Nockenwelle

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  • FEBI BILSTEIN Wellendichtring, Zwischenwelle Nockenwelle Kurbelwelle Zwischenwelle,Wellendichtring, Nockenwelle,Wellendichtring, Stirnseitig 47mm für
    FEBI BILSTEIN Wellendichtring, Zwischenwelle Nockenwelle Kurbelwelle Zwischenwelle,Wellendichtring, Nockenwelle,Wellendichtring, Stirnseitig 47mm für

    FEBI BILSTEIN Wellendichtring, ZwischenwelleWellendichtring, NockenwelleWellendichtring, Kurbelwelle Material:FPM (Fluor-Kautschuk) Dicke/Stärke [mm]:10 mm Innendurchmesser [mm]:32 mm Außendurchmesser [mm]:47 mm Einbauseite:stirnseitig Gewicht [kg]:0,03 kg , u.a. für Audi 50 (863), 1093 cm3, 50 PS (37 kW), 8/1974 bis 7/1978, KBA-Nr: 0600469Audi 50 (863), 1093 cm3, 60 PS (44 kW), 8/1974 bis 7/1977, KBA-Nr: 0600470Audi 50 (863), 1272 cm3, 60 PS (44 kW), 8/1977 bis 7/1978, KBA-Nr: 0600500Audi 80 B1 (80, 82), 1297 cm3, 55 PS (40 kW), 5/1972 bis 7/1978, KBA-Nr: 0591359Audi 80 B1 (80, 82), 1471 cm3, 75 PS (55 kW), 5/1972 bis 8/1975, KBA-Nr: 0591360Audi 80 B1 (80, 82), 1471 cm3, 85 PS (63 kW), 5/1972 bis 7/1976, KBA-Nr: 0591361Audi 80 B1 (80, 82), 1588 cm3, 75 PS (55 kW), 9/1975 bis 7/1978, KBA-Nr: 0591381Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1272 cm3, 55 PS (40 kW), 9/1978 bis 7/1981, KBA-Nr: 0591314Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1297 cm3, 60 PS (44 kW), 9/1978 bis 7/1986, KBA-Nr: 0588300Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1595 cm3, 73 PS (54 kW), 2/1986 bis 7/1986, KBA-Nr: 0588367Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1595 cm3, 75 PS (55 kW), 8/1978 bis 3/1987, KBA-Nr: 0588301Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1588 cm3, 85 PS (63 kW), 8/1978 bis 2/1983, KBA-Nr: 0591316Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1588 cm3, 110 PS (81 kW), 8/1978 bis 7/1982, KBA-Nr: 0591317Audi Coupe B2 (81, 855, 856), 1781 cm3, 75 PS (55 kW), 8/1981 bis 7/1983, KBA-Nr: 0591323Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 2/1986 bis 7/1986, KBA-Nr: 0588368Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 1/1983 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588304Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 112 PS (82 kW), 10/1984 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588305Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1588 cm3, 54 PS (40 kW), 8/1980 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588302Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1588 cm3, 70 PS (51 kW), 8/1981 bis 5/1986, KBA-Nr: 0588303Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 8/1984 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588314Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 112 PS (82 kW), 8/1984 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588313Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1595 cm3, 75 PS (55 kW), 9/1986 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588382Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 75 PS (55 kW), 10/1986 bis 1/1990, KBA-Nr: 0588381Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 8/1986 bis 1/1990, KBA-Nr: 0588385Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 9/1986 bis 10/1991, KBA-Nr: 0588386Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 112 PS (82 kW), 6/1986 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588387Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1847 cm3, 113 PS (83 kW), 9/1986 bis 7/1988, KBA-Nr: 0588388Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 113 PS (83 kW), 8/1988 bis 10/1990, KBA-Nr: 0588426Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1588 cm3, 54 PS (40 kW), 2/1987 bis 7/1989, KBA-Nr: 0588379Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1588 cm3, 80 PS (59 kW), 9/1986 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588384Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1896 cm3, 68 PS (50 kW), 8/1989 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588471Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1595 cm3, 70 PS (51 kW), 8/1987 bis 9/1991, KBA-Nr: 0588415Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 137 PS (101 kW), 3/1990 bis 9/1991, KBA-Nr: 0588492Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 9/1986 bis 7/1990, KBA-Nr: 0588402Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 9/1986 bis 9/1991, KBA-Nr: 0588403Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1847 cm3, 113 PS (83 kW), 9/1986 bis 8/1990, KBA-Nr: 0588405Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 113 PS (83 kW), 8/1988 bis 9/1990, KBA-Nr: 0588424Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 10/1990 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588502Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 137 PS (101 kW), 3/1990 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588498Audi 100 C2 (431, 433, 434), 1588 cm3, 85 PS (63 kW), 8/1976 bis 7/1982, KBA-Nr: 0591384Audi 100 C3 (443, 444), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 2/1986 bis 7/1988, KBA-Nr: 0588363Audi 100 C3 (443, 444), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 3/1985 bis 11/1990, KBA-Nr: 0588323Audi 100 C3 (443, 444), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 8/1986 bis 7/1990, KBA-Nr: 0588373Audi 100 C3 (443, 444), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 8/1985 bis 11/1990, KBA-Nr: 0588344Audi Coupe B2 (81, 855, 856), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 4/1986 bis 10/1988, KBA-Nr: 0588369Audi Coupe B2 (81, 855, 856), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 9/1982 bis 10/1988, KBA-Nr: 0588308Audi Coupe B2 (81, 855, 856), 1781 cm3, 107 PS (79 kW), 8/1986 bis 10/1987, KBA-Nr: 0588360Audi Coupe B3 (89, 8B3), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 5/1989 bis 12/1996, KBA-Nr: 0588501Audi Coupe B3 (89, 8B3), 1984 cm3, 140 PS (103 kW), 8/1992 bis 12/1996, KBA-Nr: 0588557Audi 100 C4 (4A2), 1984 cm3, 100 PS (74 kW), 12/1990 bis 7/1994, KBA-Nr: 0588504Audi 100 C4 (4A2), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 12/1990 bis 7/1994, KBA-Nr: 0588513Audi 80 B4 (8C2), 1896 cm3, 75 PS (55 kW), 9/1991 bis 12/1994, KBA-Nr: 0588534Audi 80 B4 (8C2), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 9/1991 bis 12/1994, KBA-Nr: 0588535Audi 80 B4 (8C2), 1595 cm3, 71 PS (52 kW), 9/1991 bis 12/1994, KBA-Nr: 05

    Preis: 4.58 € | Versand*: 6.90 €
  • Bestprice Satz Nockenwelle für BMW
    Bestprice Satz Nockenwelle für BMW

    Bestprice Satz Nockenwelle Technische Informationen: 1x Satz Hydrostößel Betriebsart: hydraulisch Gewicht: 44,56. OE-Nummern: BMW: 11331247054, 11331433672, 11331709063, 11331721698, 11331734402, 1709063

    Preis: 55.49 € | Versand*: 5.99 €
  • Was macht die Nockenwelle?

    Die Nockenwelle ist ein wichtiger Bestandteil des Motors, der die Bewegung der Ventile steuert. Sie hat Nocken, die die Ventile zu bestimmten Zeitpunkten öffnen und schließen, um den Einlass von Kraftstoff und Luft sowie den Auslass von Abgasen zu regulieren. Dadurch wird der Verbrennungsprozess im Motor optimiert und die Leistung verbessert. Die Nockenwelle wird über den Zahnriemen oder die Steuerkette vom Kurbelwellenantrieb angetrieben und sorgt dafür, dass der Motor reibungslos läuft. Ohne eine ordnungsgemäß funktionierende Nockenwelle würde der Motor nicht richtig arbeiten und könnte ernsthafte Schäden erleiden.

  • Warum bricht die Nockenwelle?

    Die Nockenwelle kann aus verschiedenen Gründen brechen. Einer der häufigsten Gründe ist eine unzureichende Schmierung, die zu übermäßigem Verschleiß und letztendlich zum Bruch führen kann. Eine falsche Montage oder ein falscher Einbau der Nockenwelle kann ebenfalls zu Brüchen führen. Darüber hinaus können Materialfehler oder Risse im Material dazu führen, dass die Nockenwelle bricht. Auch eine Überlastung der Nockenwelle, beispielsweise durch zu hohe Drehzahlen oder zu hohe Belastungen, kann zu ihrem Bruch führen. Es ist wichtig, regelmäßige Wartungsarbeiten durchzuführen und auf Anzeichen von Verschleiß oder Schäden an der Nockenwelle zu achten, um Brüche zu vermeiden.

  • Wo ist die Nockenwelle?

    Die Nockenwelle ist ein wichtiger Bestandteil eines Verbrennungsmotors und befindet sich im Motorblock. Sie wird durch den Kurbeltrieb angetrieben und steuert über ihre Nocken die Öffnungs- und Schließzeiten der Ventile. Die genaue Position der Nockenwelle variiert je nach Motorentyp und -konstruktion, kann aber in der Nähe des Zylinderkopfes oder im Kurbelgehäuse liegen. Um die Nockenwelle zu erreichen, muss in der Regel der Zylinderkopf oder der Motorblock geöffnet werden. Es ist wichtig, dass die Nockenwelle präzise ausgerichtet und richtig eingebaut wird, um eine optimale Leistung des Motors sicherzustellen.

  • Was steuert die Nockenwelle?

    Die Nockenwelle wird von der Kurbelwelle angetrieben, die wiederum durch den Verbrennungsvorgang im Motor angetrieben wird. Die Nockenwelle steuert die Öffnungs- und Schließzeiten der Ventile im Motor, indem sie die Nocken auf der Welle verwendet, um die Ventile zu betätigen. Dadurch wird der Einlass von Kraftstoff und Luft sowie der Auslass von Abgasen im richtigen Moment ermöglicht, was die Leistung und Effizienz des Motors beeinflusst. Die genaue Steuerung der Nockenwelle ist entscheidend für die Leistungsentfaltung und den Kraftstoffverbrauch des Motors.

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    Bestprice Steuerkettensatz Nockenwelle Technische Informationen: Steuerkettensatz Nockenwellen: Anzahl Kettenglieder: 58 Einbauort: oben Gewicht: 0,56 kg Kettenausführung: Kette geschlossen Kettenausführung: Simplex Steuerkettensatz: Anzahl Kettenglieder: 104 Einbauort: unten Gewicht: 0,710 kg Kettenausführung: Kette geschlossen Kettenausführung: Simplex. OE-Nummern: BMW: 11311432176, 11311432176S2, 11311432177, 11311432177S1

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  • Wie funktioniert die Nockenwelle?

    Die Nockenwelle ist ein wichtiger Bestandteil des Verbrennungsmotors, der die Bewegung der Ventile steuert. Sie verfügt über Nocken, die die Ventile zu bestimmten Zeitpunkten öffnen und schließen. Die Nockenwelle wird über den Zahnriemen oder die Steuerkette vom Kurbelwellenantrieb angetrieben. Durch die Form und Anordnung der Nocken auf der Welle wird der Zeitpunkt und die Dauer des Ventilhubes bestimmt, was wiederum den Ein- und Auslass der Luft-Kraftstoffgemisch steuert. Eine präzise Funktion der Nockenwelle ist entscheidend für die Leistung und Effizienz des Motors.

  • Wie wird die Nockenwelle angetrieben?

    Die Nockenwelle wird in der Regel über einen Zahnriemen oder eine Kette angetrieben. Der Zahnriemen oder die Kette ist mit der Kurbelwelle des Motors verbunden und überträgt die Drehbewegung auf die Nockenwelle. Die Nockenwelle steuert dann die Öffnung und Schließung der Ventile im Motor. Ein präziser Antrieb der Nockenwelle ist entscheidend für die korrekte Funktion des Motors und die Leistungsentwicklung. In modernen Motoren werden oft auch elektronisch gesteuerte Nockenwellenversteller eingesetzt, um die Steuerzeiten noch genauer anzupassen.

  • Wie wird eine Nockenwelle angetrieben?

    Eine Nockenwelle wird in der Regel über einen Zahnriemen oder eine Kette angetrieben, die mit der Kurbelwelle des Motors verbunden ist. Die Nockenwelle steuert die Öffnungs- und Schließzeiten der Ventile im Motor, was entscheidend für die Leistung und Effizienz des Motors ist. Durch die richtige Synchronisierung zwischen Kurbel- und Nockenwelle wird sichergestellt, dass die Ventile im richtigen Moment geöffnet und geschlossen werden. Dies geschieht durch die speziell geformten Nocken auf der Nockenwelle, die die Ventile über Stößel oder Hydrostößel betätigen.

  • Was bringt eine scharfe Nockenwelle?

    Eine scharfe Nockenwelle kann die Leistung eines Verbrennungsmotors verbessern, indem sie die Ventilsteuerzeiten und den Ventilhub optimiert. Dadurch kann mehr Luft in den Zylinder gelangen, was zu einer effizienteren Verbrennung führt. Dies kann zu einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments des Motors führen. Allerdings kann eine zu scharfe Nockenwelle auch zu einem unruhigen Leerlauf und einem schlechteren Kraftstoffverbrauch führen. Es ist wichtig, die Nockenwelle sorgfältig auszuwählen, um die gewünschten Leistungsverbesserungen zu erzielen, ohne die Zuverlässigkeit des Motors zu beeinträchtigen.

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